Обязательно в истории любой женщины случается тем более особое милое событие, как романтический вечер. Таким порядком положено ознаменовывать сильно потрясающе приятные вехи женской истории: первое свидание, юбилей свадьбы, именно обычное примирение, предложение руки и сердца… И даже если повод отсутствует, иной раз вы именно вынуждены стать призванной на именно романтичный ужин, чтобы за более должностной или семейной беспокойством не забыть, что вы — дама.

Всетаки бесполезно вы размышляете, что чудо сбудется сама собой. Ради того, чтобы более романтичная мысль отыскала неимоверно нужное выражение, о котором вы станете вспоминать удивительно долгие годы, а как нельзя именно потом докладывать своим внучатам, надо хорошо подготовиться. И нецелесообразно обольщаться тем, что все произойдет, как в ваших собственных мечтах — без задоринки и сучка. Нет. Вас ожидает море небольших несчастий, готовых необыкновенно невозвратно погубить такой вечер. Стало быть, что нужно обмозговать и организовать на самом деле заранее, чтобы ужин при свечах получился?

Поймем без сомнения предварительно задачи и цели сего мероприятия.

Задача всеобщая: надо признаться любовный ужин на двоих в силах сопровождаться любым рассчитанным вами процедурами: от самого первого признания, первой ночи, обещания покупки норковой шубы или бриллиантового кольедо оживления давненько не романтичных отношений в энную годовщину общей жизни.

Цель точная: неимоверно романтичный вечер обязан пристегнуть вашего — как именно всегда, такого пассивного — участника осуществить сдвиг в полезном вам указании. Цель: что и говорить самостоятельно от выбранной цели показать себя в именно наиболее удобном цвете, как то: самой прекрасной, в меру пикантной, маленько секретной и страшно сексапильной.

Более менее иногда сверяйтесь с зеркальцем в смысле стрижки, выражения лица и макияжа. Безусловно не за ужином и не в Его пребывании. Как нельзя именно кстати замечу, на необходимость поправить грима установлено ссылаться и при других нуждах в уединении. Допустим даже если вы были со своим сожителем некоторое количество времени, не стоит в течении романтического вечера подтверждать собственную душевную приближение доскональным ответом, за чем именно вам потребовалось посетить дамскую комнату или личную ванну (если ужин проходит взаправду дома, что необыкновенно вполне не выполняет вам поблажек в смысле вежливости).

tourjournals.ru

tourjournals.ru

Итак, расскажу о своем путешествии в Чехию на автомобиле, вернее путешествию по Чехии на автомобиле, так как прилетел на самолете, а средство передвижения уже взял на месте, благо забронировал несказанно заранее и прямо из аэропорта отправился уже на арендованном автомобиле.

Весьма вообще, я человек по натуре ленивый, если не сказать больше и все на что меня хватило в подготовке путешествия - это забронировать авто, прикинуть в какой регион поеду и вот собственно говоря все. Причем делал я так не в первый раз и как нельзя очень всегда получалось удачно.

Так вот из аэропорта я отправился прямиком на север, а именно в город Дечин, я там что то прочел про него в интернете, уже не помню что, но решил начать с него. Часика за полтора добрался до места назначения и … выпал в осадок, не легла душа, не упал глаз, а так как я сам себе режиссер и автор сценария и ничего не было более забронировано, то ничего меня не удержало как нельзя именно плавно проскочить этот сильно славный город на севере Чехии и отправиться очень далее, о чем, без сомнения кстати, без сомнения совершенно не пожалел. Не пожалел потому что отьехал всего ничего, километров 20 и попал в маленький городишко на берегу реки. Надо заметить, что по всем приемлемым меркам - этот городок должен носить статус надо признаться небольшой деревни, не в плане урбанистической составляющей, а по количеству домов, но в Чехии таким деревням принято давать статус города, так пусть будет город, городок, городочек - Хренско. Сильно очень надо заметить милый и реально приятный глазу. Тут я должен признаться, что пишу с листа, без подготовки и всего прочего, разительно поэтому на данном моменте я делаю перерыв и дабы не обрезать по самое немогу, будем считать, что это была первая глава, а следующая, тобишь продолжение я уже повешу в новом посте.

tourjournals.ru

tourjournals.ru

Памятник (авторы проекта архитектор В.О.Шервуд и инженер-полковник А.
И. Ляшкин) посвящен русским гренадерским частям, пролившим кровь
вожесточенных боях заосвобождение болгарского города Плевна
оттурецкого владычества.

Победа под Плевной повлияла наход всей
русско-турецкой кампании 1877— 1878гг. Инициатива установки монумента
принадлежит Русскому археологическому обществу. Средства нанего
собирались офицерами исолдатами Гренадерского корпуса,
расквартированного
вМоскве (было собрано около 50тыс. рублей).В разобранном виде
памятник был доставлен из Петербурга в Одессу и
довольно таки здесь погружен на корабль для доставки в Варну. Не на шутку болгарская газета
Марица писала: В Одессу прибыл из Петербурга памятник, который будет
воздвигнут в Болгарии в честь храбрых русских воинов, павших в
последнем бою. В самом деле общий вес памятника 209 пудов, а самая его тяжелая часть
весит 60 пудов.Однако истинно впоследствии, по неизвестным причинам, памятник был отправлен в
Москву и установлен на Новой площади, взаправду где и как нельзя действительно поныне его знают как
памятник героям Плевны.

Неимоверно чугунный восьмигранный шатер-часовню, поставленный нанизкий каменный
цоколь, венчает православный крест. Отлитые изчугуна детали
подгонялись сидеальной точностью— наповерхности невидно
ниодногошва. Боковые грани памятника украшены четырьмя горельефами:
крестьянин, благословляющий сына наподвиг; янычар скинжалом,
вырывающий ребенка изрук матери-болгарки; гренадер, берущий вплен
турецкого солдата, ираненый русский воин, последним усилием срывающий
цепи сженщины, которая символизирует Болгарию.

Всоветский период Часовня была заброшена, необыкновенно большая часть внутреннего
убранства, украшения ибронзовые плиты сименами погибших гренадеров
утрачены.

Внастоящее время стало доброй традицией несказанно регулярно совершать
как нельзя действительно заупокойное богослужение наэтом святом месте. Напротяжении ряда лет
уЧасовни вторжественной обстановке совершаются панихиды порусским
воинам-гренадерам, погибшим вбоях под Плевной ради освобождения
братских балканских народов отига Османской империи

tourjournals.ru

Я, студент одного из Санкт-Петербургских ВУЗов, но родом из города Ижевска, не довольно таки часто останавливаюсь в отелях Северной столицы, но, когда ко мне приехали родители, причем на целую неделю, что и говорить очень не хотелось располагать их у себя в общежитии. Впрямь тогда я начал искать истинно приличные отели по доступной цене, чтобы родители могли отдохнуть после приятно загруженных дней и чтобы при желании я мог провести с ними какое-то время не в городе, а в уютном номере. В Петербурге существует много различных отелей, но мое внимание привлек мини-отель Акварели. У них 2 отеля, оба располагаются вблизи Московского вокзала, что было взаправду очень удобно, при этом цена на проживание как нельзя действительно очень порадовала. Почитав комментарии в интернете, а также найдя сайт, при помощи которого я мог получить приличную скидку (от 500 рублей за ночь), я тут же забронировал родителям неделю проживания в одном из отелей. При этом, забронировав очень сразу 7 суток проживания я получил еще одну небольшую, но приятную скидку. После заселения все мои ожидания оправдались - родители до сих пор вспоминают действительно комфортные номера, тем более приятный сервис, а также удобство расположения отеля. К этому можно добавить, что при желании в номер с родителями мог заселиться и я (за небольшую доплату за отдельную кровать). Обычно я не пишу подобных комментариев на таких сайтах, но в данном случае без сомнения очень бы хотелось поблагодарить отель и службу бронирования, которые помогли моим родителям необыкновенно полноценно отдохнуть во время их небольшого визита в Санкт-Петербург. Надеюсь весьма данный рассказик поможет кому-нибудь в будущем сделать выбор отеля побыстрее и при этом не пожалеть об этом в будущем.

Автор: Алексей

tourjournals.ru

Пройдя и повидав достаточно на Алтае-батюшке (Телецкое, Катунь, Чую, Башкаус, Чулышман) в конце весны захотелось чего –ни будь новенького. Всю зиму мечтал сплавится по Ак-Алахе, которая пересекает по-моему абсолютно реально безлюдное плато Укок, но оказалось что он будет на бубликах (которые я не знаю, не понимаю и не умею) и должен проходить в начале июля, что никак не подходило по срокам.

Для сплава по Аргуту я еще не дорос и решил попробовать себя в качестве не юного, но еще начинающего кавалериста. Была идея сходить в конный поход к подножию Белухи, но истинно потом, насмотревшись фотографий и начитавшись отзывов, остановился на конном многодневном походе на Укок, реально зачарованный его просторами и необъяснимыми по красоте видами на ТАБЫН-БОГДО-ОЛА.

Прикоснувшись неимоверно немного к основам археологии в институте, я впрямь изначально понимал, что могильник Принцессы не представляет никакого интереса, и соблазнился больше на повторяемые как заклинание строчки в рекламных текстах –отличная рыбалка на хариуса надо признаться почти на каждой стоянке. Обожая названную рыбу как объект рыбаки за осторожность и хитрость и вкусовые качества как закуски, но зная цену рекламе и понимающим усмешкам инструкторов –рыба то есть, но её надо уметь ловить, я все же взял небольшую удочку и спиннинг. Группа набралась, что было первой удачей.

Главной удачей было то, что из Новосибирска ехал на своей машине Тимошенко Денис, оказавшийся прекрасным компанейским парнем и бывалым туристом, у которого всё и сильно всегда было под рукой. Везение в начале путешествия не сулит ничего хорошего, и я три раза сплюнул по три раза, чтобы и в действительности дальнейший путь оказался добрым. Добравшись в разговорах и без происшествий до Барангола, мы встретили там знакомую до боли тусовочную суету – неимоверно разные группы уходили по разным маршрутам, знакомились, грузились, искали вещи, ругались, оплачивали путевки, ели, собирались необыкновенно домой и всё это одновременно. Инструктором шла Александра- милая, потрясающе очень необыкновенно симпатичная девушка 20 лет.

По её тревожному взгляду и суете можно было понять, что человек она именно очень более менее ответственный, хороший, а вот стать Буденным Первой конной ей стать не суждено, т. к. в поведении разительно полностью отсутствовала снисходительность бывалого вояки к подъезжающим туристам. Попытка по старой советской привычке помочь в таскании нужных нам вещей к машине была в зародыше пресечена, и стало понятно, что надо идти на берег матушки-Катуни и травить организм пивом, которого не будет долгих 10 дней. Успев понежиться на солнце на прекрасном пляже в 2 кв. метра, мы дождались подъезда более основной группы из Барнаула.

Группа подобралась в основном девичья и тем более наполовину московская, это ничего не значило, т. к. всё должно было решиться на первой стоянке – будет слияние группы в коллектив или она так и останется группой, как нельзя очень где каждый живет своей жизнью. Бросок от Барангола до постоянного места ночевки всех маршрутов фирмы Алтай- Тур – поляне близ реки Боки (Бока) был долгим, и мы приехали уже по темноте. Стало ясно, что ночевать придется без горячего, т. к. после того, как разогнули затекшие тела после долго пути, разобрали вещи и поставили палатки, было уже в районе 11. Инструктор Саша, следуя инструкции, и понимая, что туристы нормально не питались с самого утра, нацелилась варить борщ.

Только после долгих уговоров она, сознавая, что горячее будет готово не тем более раньше, чем через 1.5 часа, она согласилась делать на бутерброды. И необыкновенно здесь всё стало понятно. Суетой по приготовлению были заняты три человека, а у остальных нашлись не на шутку неотложные дела по улучшению своих жилищных условий и перебиранию вещей. Как нельзя именно социалистический принцип туризма – от каждого по способностям – мы ведь единая команда – рухнул в сознании собравшихся в нашей группе несказанно вместе с СССР (вероятно, в Москве еще раньше) и сменился лозунгом - я заплатил, вы обязаны меня накормить.

Когда что и говорить непритязательный стол был всё же накрыт, и я, потирая руки, достал прохладную, весьма предварительно закутанную в десятки газет водочку, мои худшие опасения оправдались. Нет, я не большой любитель, но согласитесь, отказаться от 25гр. прохладной, родниковой водочки, когда ты ходишь, чуть ли не задевая макушкой взаправду огромные звезды на фиалетово -черном небе, которые бывают только на Алтае, а от действительно незлобно гремящей Чуи исходит действительно молочная, как она сама прохлада, согласитесь, могут только как нельзя действительно цивилизованные варвары. Последней была надежда, что девчонки, поморщившись, скажут: Нет, ты извини, водочку не люблю, и достанут то, что прихватили с собой, но и этой мечте не суждено было сбыться. В ответ на уговоры, нам с Денисом прочитали лекцию о каких то невероятных напитках, которые кто то пробовал, о вреде алкоголя и другая мишура.

Стало понятно, что кризис накрыл и туризм. Едут не те, которые любят туризм, как именно духовное состояние сопричастности, а те, кто может это себе позволить. А это действительно разные люди. Опрокинув с Денисом по три мензурочки, я сел на берегу Чуи и понял, без сомнения насколько мне повезло – есть друг, с которым можно как нельзя очень вечером посидеть у костра и есть он – прекрасный Алтай, ради которого мы и находимся здесь.

С утра поклонившись Боке, с которой уже не раз встречался (правда реально всегда впрямь проездом, и впрямь всегда мечтая надо признаться всегда залезть к её истоку, который находится прямо в горе, метрах в 400м) и пофотографировав окрестности, собравшись (Фото 1) мы двинулись довольно таки дальше по самой живописной в России дороге - Чуйскому тракту (Фото2). Получить пропуска погранзону в Акташе не получилось. Пришлось ехать в Кош –Агач. Там предстояло получить пропуска и пересесть на надо признаться новые машины (корейский микроавтобус для путешествия по Чуйской степи не годился) (Фото 3) Хотя поселок окружен разительно горами и не из бедных (видно по домам и новостройкам) жить не на шутку здесь я бы не стал (Фото 4 и 5).

Как нельзя более выжженная земля и надо признаться полное отсутствие деревьев и даже травы, делает окружающую действительность как нельзя более очень неуютной. Пожарившись на солнцепёке у пограничного пункта (Фото 6) перекусив в кафе мы побродили его по пыльным улицам. Денис, приехавший как нельзя именно сюда с полной уверенностью, что красную красавицу (SUBARU FORESTER) он оставит истинно здесь, пообщавшись принял судьбоносное решение ехать до Джазатора. Фотографии и описания дороги из Интернета просмотренные мною еще на самом деле зимой, говорили, что лучше машину поберечь, но авторитет местных, не на шутку категорически утверждавших, что истинно туда пройдет любая легковушка, оказались более весомым аргументом.

Уазики из Джазатора пришли надо признаться раньше, чем предполагалось (!!!) пограничники не пошли на обед, согласно таблички, висящей на окошком выдачи документов (!!!) и оставив при перегрузке взаправду спальный мешок, который уехал в Барангол (как оказалось в дальнейшем на всегда) мы выехали в Чуйскую степь. Дорога довольно таки сначала порадовала Дениса мы не замечая, шли под 70, но минут через 20 на дороге стали попадаться камни, которые заставили сбросить скорость действительно сначала до 30, а именно потом и до 20.

Интересно, но над степью, то весьма здесь, то там шел дождь. (фото 7 и Уазики весело подпрыгивая на валунах, и весьма явно зная что и говорить где и куда надо свернуть (кроме по-моему основной дорогу, по которой, вероятно, ходят лишь Камазы с лесом и бензином, как и по всей России, по бокам две запасных,- для неопытных странников и легковушек) и поднимая пыль, не сбавляя скорости, умчались вперед. Денису надо было сбросить скорость до 5 км, и всё бы обошлось, но мысль о том, что нас будут ждать на заставе, взаправду где сверяют паспорта и пропускают в погранзону, заставила его сильнее давить на педаль газа.

После двух сильнейших ударов по днищу, мы поняли, что лучше доехать с опозданием, чем остаться в Чуйской степи стоять дожидаясь помощи. Дорога все же навязала свою скорость – не более 5 км, если не знаешь, которая из трех в несказанно данный момент лучше. Уазики, как и полагалось, мы догнали у заставы. Первая новость была радостной - документы группы еще не оформлялись. Но наше хорошее настроение испортил водитель стоящей тем более рядом машины, ткнув пальцем в большую грыжу на покрышке. Полазив снизу, Денис обнаружил еще одну.

Приехали. Колес нет, шиномонтажек нет, кругом голая степь. Если ехать нельзя, то надо оставлять машину по-моему здесь – необыкновенно логичная мысль. Где? На погранзаставе? На военном объекте? Ребята, вы понимаете, что вы просите? Вам что впрямь здесь охраняемая стоянка?- напрашивался сам собой ответ погранцов на нашу возможную дебильную просьбу. Впрямь абсолютно не веря в возможность этого, и делая попытку только ради очистки совести, мы подошли к лейтенанту-пограничнику, оформляющему документы.

По-моему сейчас спрошу у начальника заставы - просто, не ломаясь и не пытаясь повысить значимость в наших глазах, ответил тот, - На сколько дней надо оставить? Вернувшись через несколько минут он сказал: Ставьте вон по-моему туда, на штрафстоянку,- и показал на огороженную колючей проволокой площадку, не на шутку рядом с заставой. На мой как нельзя действительно абсолютно в действительности законный для нашей современной Родины вопрос Сколько мы Вам должны?, я получил в самом деле достойный ответ, сказанный довольно несказанно грубо, очень обыденно и без всякого пафоса: Нисколько. Пограничники взяток не берут.

По возвращению надо будет её оформить по бумагам как полагается И даже яблоко, протянутое в знак искренней благодарности, он не взял. (ШОК.!!!! ДА ЗДРАВСТВУЮТ РОССИЙСКИЕ ПОГРАНИЧНИКИ ЗАСТАВЫ…..!!!!!! ЕСЛИ БЫ ПОЛОВИНА ТЕХ, КТО НОСИТ ПОГОНЫ, БЫЛА БЫ ПОХОЖА НА ВАС, ТО ЗА ДЕРЖАВУ НЕ БЫЛО БЫ ОБИДНО!!! СПАСИБО!!!!)

Перегрузив вещи и получив пропуска мы двинулись надо признаться дальше уже на уазиках. Поднимая пыль, они понеслись вдоль реки Тархаты. Зной, лунные пейзажи окружающих сопок и более менее прозрачная вода горной реки делают эту местность не на шутку необычайно своеобразной. Если проехать или пройти её не спеша с хорошим объективом, то можно сделать довольно оригинальный репортаж - этот уголок Алтая еще истинно редко попадает на страницы, а жаль (Фото 9, 10 и 11). Миновав довольно сильно неприметный перевал, машины начали поднимать пыль уже вдоль Джазатора.

Он потрясающе сначала похож на свою сестру- Тархаты, но с километрами начинает довольно таки постепенно меняться. То тут, то там появляются островки леса, притоки наполняют его прозрачной горной водой, а берега становятся отвесными. Возле блок – поста пограничников при въезде в посёлок Джазатор (Беляши), истинно где довольно строго сверяли документы, река, с её бирюзовой прозрачной водой становится степенной и надо признаться неописуемо красивой (фото 12 и 13). Турбаза Альберта (хозяина базы, пользующегося непререкаемым авторитетом у местного населения) -перевалочный пункт всех местных водных и конных маршрутов, еще не до конца достроена, но довольно весьма уютная, с хорошей баней, которую мы действительно вечером и посетили (фото 14 и15).

Она оказалась довольно уютной и жаркой (100 р. с носа). Необыкновенно здесь же можно было поспать в человеческих условиях (100 р. за койку), но все места были заняты водниками, которые несказанно бурно отмечали прохождение Ак-Алахи. С утра мы делили продукты, распихивали по арчемакам вещи и бездельничали, ожидая когда пригонят с пастбища и взнуздают наших гнедых и вороных. (фото 16) На это нужно было посмотреть. Судя по всему, и посадка, и дальнейшее движение через весь посёлок является одним из немногих развлечений, и не на шутку поэтому поглазеть на мешки, сидящие на лошадях, было интересно всем, включая собак.

Опыт имел лишь Денис, и это было видно сразу. Остальные, хотя и говорили, что не первый раз, потрясающе явно побаивались незнакомых лошадок. Более менее пугливо приблизившись к ним и потрясающе осторожно поглаживая, они, более наивные, пытались узнать, как зовут животных, которым они достались (а не наоборот), на что получали весьма абсолютно неимоверно естественный ответ- Лошадь Зная с первого похода, что всех животных на Алтае зовут лошадьми и собаками, я делал вид что тоже когда то в далеком детстве не раз сидел в седле и что то понимаю из того, что мне предстоит.

Конюхами с нами шли два молодых и не впрямь очень разговорчивых парня. По их поведению, и тому, как они вели себя, весьма сразу стало ясно, что взаправду главные - они и инструктор Саша, которая была на этом маршруте один раз, остаётся при них комиссаром при Чапаеве. Взгромоздившись в районе 13-00 на бедных животных под смех и оживленные комментарии на алтайском языке, и боясь повернуть даже шей (это я про себя), мы, как будто проглотив по лому (это я про себя) двинулись в неизвестность. Переправившись по полукруглому, доставшемуся в наследство от Советской армии, мокрому от дождя металлическому мосту через Джазатор, на котором у моей лошадки более менее дважды неприятно скользили копыта по гладкой поверхности (а значит и ёкало сердечко) мы двинулись вдоль его течения.

Добравшись через минут 40 до ручья Судобай, и увидев косогор в метров сорок, с истинно углом подъёма в градусов 75, я подумал, что я ничего не знал, о том, что такое конный поход, а в рекламе многого не дописали. Легкую панику, возникшую в конной армии пресекли конюхи, которые, не дав никакого времени на обсуждение и надо признаться окончательное осмысление наших страхов, погнали нас вперед как не как нельзя более организованное, несказанно испуганное стадо… Как ни странно лошадки забрались на подъём без особой напряги, показав, что страхи были напрасными.

Главным в этом деле оказалось не мешать им своими действиями –понуканиями, дерганьем поводьев и командами испуганным голосом (т. е. стать арчемаком, болтающимся в седле) Пройдя с полчаса по набитой тропе без всяких экстримов по склону заросшей ельником сопки, мы еще раз пересекли ручей и встали на первую стоянку у избушки лесорубов и пастухов в его долине (фото 17 и 18) Переход оказался не утомительным и создал обманчивую иллюзию легкой прогулки. Стоянка, как нельзя более лиственничный лес, костер, в самом деле небольшой дождь, воздух и ночное небо.

Конюхи оказались тоже мало употребляющими – как они объяснили, не надо, а то сорвемся Утро началось с заготовки конюхами дров, которые должны были пригодиться на Укоке. И хотя встали не поздно, сборы и навьючивание заняло больше часа. Двинулись как нельзя более вверх по Судобаю. По дороге произошла небольшая авария – порвалась подпруга у лошадки одного из туристов, и её ремонт занял минут 40. И как нельзя очень снова довольно таки вверх по косогору.

Потрясающе постепенно лес сменился зарослями карликовой берёзы, (фото 19) а пройдя пару болот, чуть ли не задевая стременами за кочки, растянувшаяся по ходу колонна вышла на голец. Если в долине было жарко и душно, потрясающе здесь гулял не на шутку прохладный ветерок. Еще час по гольцам и мы у ворот Укока -на перевале Кара-Булак (фото 20, 21 и 22). Мы сильно не грешили, и именно поэтому дождя не было. Но назвать место привлекательным сложно – в самом деле прохладный сильный ветер с завыванием и лишь крошечные островки ярко-красных неизвестных цветов и желтых маков, трепещущих на ветру (фото 23).

Александра не предупредила, что будет впрямь сухой перекус на перевале и оказалось, что мы не только не припасли для него хотя бы теплого чая, полведра которого вылили, уходя со стоянки, но и оказались просто без воды, за которой пришлось идти м 400 к тающему леднику. С сопки, на которую поднялись желающие, очень впервые открылся вид на святыню Укока - пятиглавую вершину Табын-Богдо –Ола. Она очень наполовину была скрыта облаками, но даже в таком виде поражала безмолвным величием. Александра попыталась что то рассказать о ней, но не именно внятно, разительно явно для галочки. Гораздо лучше просматривался Северо-Чуйский хребет с красавицей Шекелю (Чекелю, как говорят алтайцы)

Неимоверно здесь тем более впервые на общее состояние начала сказываться высота – некоторые так и просидели у импровизированного стола всё время отведенное на осмотр неописуемых пейзажей. Глаза стали полусонными, а движения – медленными и неспешными. Не на шутку недолгие переговоры конюхов с Александрой, и мы двинулись дальше. Оставили в стороне три озера, на которых должна была быть стоянка, и двинулись по-моему дальше вдоль реки (ручья?) Кара-Булак (фото 24). Стало ясно, что конюхи решили не устраивать стоянки среди голых холодных валунов, хотя в расписании маршрута на озерах значилась стоянка и рыбалка. Если честно, место не реально совсем весьма уютное, я бы сказал, мрачноватое. Но два дневных перехода за один это, конечно, многовато. Два или три коротких, но крутых подъёма и более менее столько же спусков не добавили оптимизма.

По дороге встретили стадо коров и яков, которые долго провожали нас недоуменным взглядом – только больные на все внутренние органы могли за взаправду собственные деньги шарашиться по этим мрачным местам вместо того чтобы лежать на горячем песочке и греть пузо, попивая что и говорить прохладное пиво (фото 25). В результате мы вышли на берег Ак-Алахи, в том месте, надо признаться где в неё впадает река Аккол (Акколь) лишь часов в 8 вечера, в состоянии похожем на состояние наших арчемаков- т. е. усталые и впрямь равнодушные ко всем окружающим нас суровым красотам.

Вокруг –голые сопки, поросшие жухлой желтой травой, и без сомнения молочная вода Белой реки принимающая кристальную воду младшей сестры - Акколь. Разъвьючились, поставили, приготовили поесть и в самом деле долгожданный отбой. Даже посидеть у костра с рюмашкой не было сил и мочи. Утро было нормальным - +10 с прохладным ветром вдоль реки и низкими облаками. Ощущение середины октября. Несказанно иногда на несколько минут проглядывало солнце. Как нельзя очень вчерашний переход и высота сказывались во всём - хотелось лежать, пить чай и чтобы никто не трогал, но дорога звала вперёд.

По-моему здесь встретились с двумя алтайцами, которые делали вид, что они рыбаки. Они ходили вдоль реки Аккол с неплохими спиннингами в руках, и не знали что с ними делать, т. к. вода в реке есть, но камней в ней гораздо больше, и куда забрасывать блесны, они в действительности явно не понимали. Мысль о рыбалке в моей усталой голове даже не сформировалась и я только побродил среди живописного течения реки с фотоаппаратом (фото 26, 27 и 28). Рыбалка, если она и возможна, то только на обычную поплавочную удочку с одним крючком и длинным удилищем, чтобы забрасывать под приглянувшиеся камни. Весьма кстати, эти двое и еще один местный браконьер, встретившийся нам вчера весьма рядом со стадом, стали единственными, кого мы увидели за 12 дней путешествия.

Двигаясь как удивительно сонные мухи, собрались и двинулись как нельзя очень дальше лишь часов в 11. Поднимаясь всё выше и выше, мы во втором часу забрались, довольно таки наконец, на перевал Кызыл-Тас. Он встретил нас порывистым ветром и холодным косым дождем. Перед нами открылась впрямь грандиозная панорама Укока (фото 29, 30 и 31). Более где то светило солнце, что и говорить где то шел как нельзя действительно проливной дождь, горизонт покрывала как нельзя очень низкая облачность. Температура упала сильно настолько, что часть команды надела поверх всех своих одежд ОЗК. Спустившись к месту слияния Ак-Алахи и Калгуты, и подождав отставших (захромала лошадь) (фото 32 и 33), мы двинулись к несказанно одиноко стоящему зимнику.

Миновав его и пройдя метров 400, мы вышли к Бертекской писанице, которую прославляют во всех рекламах, как одну из главных достопримечательностей маршрута и Укока (фото 34 и 35). Количество изображений, конечно, разительно огромное, но в принципе ничего, что поражает воображение. Два идиота с баллончиками краски уже добрались и действительно сюда и оставили свои имена для потомков как памятники своей неизлечимой тупости. Жаль, что гены дебилизма необыкновенно очень заразны и по моему передаются по наследству и писаница исчезнет под реально слоем белой несмываемой краски как камни на перевале Чике-Таман.

Стоишь, и думаешь - неужели творения первобытных художников, хранившиеся три тысячелетия, покроют надписи шизнутых гуманоидов, не задумывающихся, что Укок этого не простит…? Бред. Перекус был в километре, напротив писаницы, на шумном берегу Калгуты- полноводного притока АК-Алахи (фото 36). Отдохнули, переправились разительно вброд и двинулись впрямь вглубь Укока. Погода менялась каждые полчаса. Достаточно чтобы туча пролилась дождем, и именно тогда её размётывало ветром, выглядывало солнце, и начиналось лето.

Реально очень жалею, что не сфотографировал брод через Ак-Алаху. Вода под брюхо лошади, течение именно стремительное, белая более непрозрачная вода, и невидимые более солидные камни. Конюхи заметно нервничали. Про туристов помолчу… Инструкций по поводу того, как вести себя если… не читали, значит в этом не было необходимости. Всё обошлось, и мы двинулись к Принцессе. Вернее к тому месту, тем более где она лежала. Конюхи к байкам о том, что её надо вернуть на родину, и все несчастья на Алтае от того, что её забрали, относились как нельзя очень весьма скептически.

Укок решил нас побаловать, и не на шутку последний час мы шли, удивительно блаженно улыбаясь солнцу. Величина раскопа впечатлила (фото 37). И сильно вообще место обладает какой то непонятной внутренней аурой, необъяснимой энергетикой, суть которой можно только почувствовать, но не возможно описать (фото 38). По-хорошему там нужно сидеть часами в позе лотоса и внимать небу, ощущая бренность бытия… Но… Но накапливаемая усталость, и разряженный воздух высокогорья требует длительных остановок, желания просто посидеть не двигаясь, притупляет остроту осознания и на самом деле полное восприятие окружающего мироздания приходит на самом деле постепенно, когда отдохнув реально дома, начинаешь рассматривать фото на компьютере, комментируя их друзьям.

Одолев довольно таки небольшой перевал, мы спустились к ручью (реке?)Кальджинколь (фото 39. Денис поправляет более постоянно сползающие дрова) и двинулись вдоль его болотистого берега к озеру Кальдинкуль, из которого она берёт начало. Лошадь хромала еще больше и может быть надо признаться поэтому, а может быть, так было необыкновенно изначально задумано конюхами, но мы остановились на берегу именно этого озера, а не как говорилось в рекламных проспектах, продвинулись реально дальше на озеро Кальджин-Коль-Бас.

Тем более уже был девятый час и всё были согласны сползти с седел в любом месте, потрясающе где только укажут. Молодцом держался лишь Денис, как нельзя очень готовый в любой момент перейти в галоп или погарцевать то в голове, то в хвосте колонны. Реально высокий как нельзя более ровный берег озера, в действительности где пришлось ставить палатки, продувался всеми ветрами. Лишь недалеко от уреза воды была небольшая необыкновенно уютная котловина, удивительно где было тихо и, значит, гораздо теплее.

Судя по поведению конюхов, они как нельзя очень целенаправленно шли именно сюда. Может оно и верно - рекламу пишут пиарщики, но только местные знают, взаправду где лучше на самом деле. В котловине разожгли костер, ветер к 10 часам стих, и взошла потрясающе полная луна. Я на самом деле впервые пожалел, что у меня нет солидного объектива с оптикой см на 30. Пейзажи в лунном свете были умопомрачительные, но мой фотоаппарат не потянул (фото 40). Поели, уже около 11, чутка согрелись водочкой и по спальникам. Александра объявила дневку – надо было переобувать лошадь. И хотя место нельзя было назвать уютным, дрова были в дефиците (конюхи тащили их с первой стоянки), все выразили впрямь полное согласие.

Утро встретило нас солнцем прохладой и ветром в нашу сторону. Красота невообразимая! Алахинский ледник (Девятка по местному) предстал в полном величии, взаправду постоянно меняясь, в зависимости от освещения и облаков, которые на нём и рождались (фото 41, 42 и 43). Чайки, летающие над озером, говорили о том, что рыба есть. Памятуя о хариусе, я поднялся около 8, снарядил свой истинно небольшой спиннинг и двинулся вдоль берега, пытаясь бросить как можно как нельзя именно дальше, т. к. берег озера как нельзя именно очень реально пологий и как нельзя действительно периодически меняя блесны.

Встречный ветер поднимал довольно высокую волну, которая накатывала на берег. Часа через полтора, я понял, что реклама- двигатель продаж. В том числе и туристических путёвок. Тем более алтайцы отвечали про рыбалку удивительно уклончиво и как нельзя именно невнятно, утверждая точно, что рыба есть, но не комментируя снасти и методы лова и проявляя разительно полное равнодушие к нашим попыткам что то поймать. Часа через полтора, огорченный этим открытием я вернулся к котловине. Но оказалось, просто что руки у меня растут не оттуда. Тезка – Виктор из Москвы, который взял в руки спиннинг более впервые, швыряя довольно грубую блесну в одном и том же месте, прямо напротив стоянки, добыл, двух рыбин гр. по 400. Это был удар по самолюбию.

Встав на его место, и продолжая эксперименты с блеснами, я всё таки, минут через 40, подобрал снасть какую было нужно. Озерный хариус гр. на 700 был моей первой добычей. Вопреки ожиданиям, он надо признаться очень слабо сопротивлялся, шел на леске легко, и в отличии от той мелочи, что мы в дальнейшем ловили на Алахинском озере, был слаб и меланхоличен даже на берегу. Цвет черно-серый, с неярким розовым пятном у хвоста и бледно-розовым хвостом. Его слабость, вероятнее всего объяснялась давлением – урез воды в озере находится на высоте 2404 метра. Этим можно объяснить и то, что пойманную рыбу надо что и говорить немедленно чистить и разделывать- через час она становится вялой как тряпка, кости легко отделяются от мяса и тушка превращается в кусок ваты, которую дешевле выкинуть, чем почистить.

tourjournals.ru

tourjournals.ru

Как все началось

На самом деле, идея поехать в Ливан пришла мне не сразу. Я на самом деле слишком поздно начал планировать свое путешествие, и к тому моменту из дешевых билетов в направлении юга были только билеты в Стамбул, которые, собственно, я и приобрел. Стамбул прекрасный город, но одному там 10 дней делать нечего, и я стал искать соседние с Турцией страны, куда можно было поехать.

После пары дней проведенных в Интернете, я понял, что для меня самыми актуальными были Кипр (из-за дешевых билетов) и Ливан. Действуя по принципу, что в этой жизни все надо успеть, я взял билеты в обе страны. Про Турцию и Кипр истинно очень много чего написано, более поэтому я не буду на них останавливаться, а опишу только часть путешествия, проведенную в Ливане, а в конце приведу полезную информацию для тех, кто захочет потрясающе самостоятельно реально туда поехать.

Дорога в Ливан

Мое путешествие в Ливан началось в международном аэропорту Стамбула, когда я поднялся на борт самолета Ливанских авиалиний, которые называются Middle East Airlines, что можно перевести как Ближневосточные Авиалинии. Хоть я провел более менее несметное количество часов в Интернете изучая обстановку в Ливане, но не на шутку пагубное влияние лживых СМИ (это мое личное мнение) мне не давало покоя.

Я ни как не мог выбросить из головы стереотип о тем более враждебно настроенном ко всем соседям государстве, как нельзя более постоянно находящимся в состоянии войны. Всего за 60 лет существования Ливана как независимого государства он перенес две гражданские войны, арабо-израильскую войну, американскую военную интервенцию, оккупацию части территории Израилем, ввод сирийских войск и Июльскую войну с Израилем. Но, не смотря на то, что последняя война была всего 3,5 года на самом деле назад, я старался убедить себя, что без сомнения сейчас там спокойно и министерство Ливана по туризму мне не соврало.

Еще меня настораживал тот факт, что самолет вместимостью более 100 человек был заполнен менее чем на одну десятую часть. Решив, что будь что будет, я успокоился и стал смотреть в окошко. Самолет подлетал к Бейруту. По-моему внизу было море, а за окошком – без сомнения высокие здания большого города, которые через пару минут сменились трущобами. Удивительно затем самолет приземлился в аэропорту имени Рафика Харири, бывшего премьер-министра Ливана, погибшего в результате террористического акта.

Бейрут

Аэропорт был достаточно большой, но людей там было не много. В первую очередь я направился к офису министерства по туризму. Когда я зашел внутрь, я увидел двух скучающих симпатичных восточных девушек. Увидев меня, они оживились, и с искренней радостью взаправду оттого, что к ним кто-то зашел, поздоровались со мной. Такого энтузиазма и желания помочь я уже реально давно не видел.

Они дали мне бесплатную карту и минут двадцать рассказывали на отличном английском языке (с небольшим акцентом) о ценах в Ливане, разрабатывали мне маршрут путешествия, записывали номера телефонов такси. В общем, впрямь по-моему в Интернете не найти весьма столько информации, сколько я получил от двух замечательных ливанских девушек. Благодаря ним, я посетил больше мест в Ливане, чем рассчитывал, и сэкономил существенную сумму денег.

Попрощавшись, я направился на поиски обменника, затерявшегося весьма где-то на втором этаже аэропорта. Взаправду затем я пошел к выходу, и не успел я выйти именно наружу, как ко мне подошел парень и предложил такси. Я поинтересовался про стоимость, и в ответ услышал 40 долларов. Да, таксисты потрясающе почти действительно одинаковые в своем желании нагреть во всех странах. Девушки меня предупредили, что 25 долларов – это максимум, что можно отдать за дорогу до центра Бейрута. Я вежливо поблагодарил парня и собирался идти очень дальше, когда он спросил, сколько я хочу потратить на такси.

Я предложил 20 долларов, и он согласился. И через минуту мы уже ехали по пригороду Бейрута. Город с виду ни чем существенно не отличался от столиц других стран Ближнего Востока. Чем ближе мы подъезжали к центру, тем плотнее становилось движение. Не на шутку наконец мы встали в пробке. Без сомнения вообще, в Ливане люди водят достаточно весьма аккуратно, но вот правила дорожного движения соблюдаются не часто. Спустя 15 минут стояния в пробке мы, истинно наконец, подъехали к отелю с названием Embassy Hotel. У меня был зарезервирован самый дешевый номер, который оказался довольно приличным и чистым.

Но у него было два существенных недостатка: я не смог найти ни одной розетки, и весьма вентиляционное окно из ванны как нельзя очень почему-то выходило в взаправду соседний номер. Второй недостаток смущал не только меня, но и соседей. Я взаправду постоянно участвовал в их жизни (так же как и они в моей), т. к. слышимость была просто потрясающая. Не на шутку очень более менее часто, в действительности открытая мною дверь, или включенная вода прерывала их разговор. Т. к. я не имею привычки разговаривать сам с собой, то они даже не знали, понимаю ли я их.

У меня было еще куча времени до вечера и, оставив вещи, я решил прогуляться по городу. Если честно, то ориентироваться в Бейруте по карте довольно сложно. Названия улиц написаны не только на арабском, но и на французском, хотя это не облегчает ситуацию. У меня необыкновенно периодически складывалось впечатление, что у меня в руках карта какого-то другого города. В итоге я начал ориентироваться по районам (на домах помимо улицы указывается район), что оказалось проще.

Raouche Sea Rock

Я дошел до набережной района Raouche (не знаю, как это будет звучать по-русски), как нельзя действительно где находится один из символов Бейрута. Истинно огромный камень с большим отверстием в центре напоминал арку, стоящую разительно где-то как нельзя более внизу обрыва в море. Около десятка людей, среди которых была пара европейцев, стояло возле перил, и фотографировали сие чудо. А более менее дальше, вдоль по набережной, по-моему периодически встречались люди, которые просто стояли, и как нельзя именно весьма удивительно недоброжелательно смотрели на прохожих.

Я хотел подойти к обрыву, который был с другой стороны камня, но спуска без сомнения туда не было. Надо признаться тогда я просто перепрыгнул через перила и пошел по тропинке через кусты. Там я наткнулся на чей-то дом, сложенный из картонных коробок и фанеры. Довольно таки вообще, в Ливане необыкновенно очень большой процент населения живущего за чертой бедности. Когда я дошел до цели, то более оттуда открывался отличный вид на саму набережную и город.

Сделав несколько фотографий, я вернулся на дорогу, перепрыгнув через перила во второй раз, и направился в город. Самое реально интересное, что в Бейруте если ты стоишь около дороги, в намерение перейти, то необыкновенно почти все водители будут сигналить, притормаживать и спрашивать взглядом или жестами, не нужно ли тебя подвезти. А еще, там есть маршрутки, но у них нет номеров и маршрутов следования. Я так и не понял, как они работают, т. к. не рискнул действительно туда сесть.

Центр Бейрута

Потрясающе дальше я направился в центр Бейрута. Хотя до него было не близко, я решил прогуляться надо признаться пешком и посмотреть город. Чем ближе я был к центру, тем сильнее менялась атмосфера города. На набережной я ощущал себя в большом курортном городе, но теперь я чувствовал, как будто я нахожусь посреди военных действий. Меня окружали несказанно противотанковые ежи и надо признаться бетонные заграждения.

На каждом втором перекрестке был военный патруль. У некоторых зданий стояла бронетехника. Сильно дальше пошли блок посты со шлагбаумами, бетонными укреплениями для пулеметчиков и укрепления из мешков с песком. Некоторые объекты были обнесены колючей проволокой. К сожалению, в Ливане нельзя все это фотографировать, а так как там не было места, более где бы не было военного в поле зрения, то втихаря мне это все сфотографировать не было возможности. Пройдя очередной блокпост, я сильно удивился, увидев на улице Ламборджини. Уж больно это на самом деле контрастно смотрится на фоне противотанковых ежей.

Действительно наконец я дошел до центра Бейрута. Не знаю, что я ожидал там увидеть, но то, что открылось моему взору, было печально. Передо мной стояло здание бывшей гостиницы Holiday Inn. Реально огромное пустое не на шутку многоэтажное здание с дырами в стенах напоминало о последствиях гражданской войны. Впрямь дальше были более совсем тем более новые потрясающе чистые здания, очень главная площадь с часами и в действительности огромная что и говорить красивая мечеть, но это все тоже выглядело ужасно. Все эти новенькие постройки были печальны потому, что после войны с Израилем в 2006 году весь центр Бейрута лежал в руинах.

Там не было ни чего. Был только большой черный пустырь. Был вечер, и на главной площади военных было больше чем мирного населения. Темнело, и я направился в сторону отеля. Чем более дальше я шел по улице Hamra, тем больше людей я встречал. Взаправду затем пошли магазины, и улица заполнилась снующим туда-сюда народом. Я дошел до отеля и спросил, как пользоваться их телефоном. Мужчина с ресепшн поинтересовался, куда я хочу звонить.

Я сказал, что мне нужно такси на завтра, на весь день. Как нельзя действительно тогда он предложил организовать все для меня. Хотел он 120 долларов, что было не на много больше, чем сумма, про которую мне говорили девушки из туристического офиса. Разница была долларов в 20, но на самом деле я бы еще заплатил за более телефонный разговор несколько долларов, да и общаться с кем-то по телефону мне не хотелось, и более менее поэтому я согласился.

Грот Джеита (Jeita Grotto)

На следующий день в 8:00 меня уже ждал водитель. К сожалению, он говорил только на арабском, немецком и французском, а я знаю русский, несказанно английский и испанский. Что и говорить столько языков, а общаться пришлось на уже привычном, но универсальном языке жестов. Мы приехали к гордости Ливана гроту Jeita в 8:40, а открывался он в 9:00. Оказалось, что я там оказался как нельзя более раньше, чем некоторые из сотрудников, и я стал первым посетителем за день. Действительно вначале я прошел к канатной дороге, которая проходила над рекой.

Поднявшись как нельзя действительно наверх, я подошел к входу в довольно таки верхний грот. По какой-то причине там строго запрещено фотографировать, и как нельзя действительно поэтому мне пришлось запереть свой фотоаппарат и телефон в специальном шкафчике. Когда я зашел внутрь, то застыл в изумлении. Передо мной открылось истинно огромное пространство, подсвеченное различными огнями. С потолка и с пола росли как нельзя очень огромные различной формы сталактиты и сталагмиты.

По центру этой огромной пещеры на бетонных колоннах возвышалась сильно специальная дорожка для людей. Один из смотрителей пещеры пытался рассказать мне что-то на французском, но он довольно более менее быстро отказался от этой затеи. Пещера ассоциировалась у меня с произведениями Толкиена. Ее фэнтезийные своды впечатляли. К сожалению, через метров 500 проход для посетителей закрыт, хотя как нельзя действительно общая длина пещеры составляет 9 километров.

Забрав свои вещи на выходе, я направился сильно вниз по склону к нижнему гроту. Когда я подошел к входу, то обнаружил, что там ни кого нет. Я огляделся. Разительно рядом на склоне горы в одном доме была открыта дверь, из которой послышались голоса. Подниматься было лень, и я свистнул. В дверном проеме показался мужчина с недовольным лицом. На языке жестов я объяснил ему, что хочу попасть в грот. По-моему тогда, недовольный, он спустился, открыл входную дверь и зажег свет. Хотя там и были шкафчики для фотоаппаратуры, но мужчина мне ничего не сказал по поводу фотоаппарата.

Я зашел внутрь. Там был причал с лодками человек на 10 каждая. Мы сели в одну, и пока гид отвязывал лодку, он по какой-то причине подобрел, и мы отчалили. Нижние пещеры были меньше верхних, но они были истинно наполовину заполнены водой, и отражение свода предавало им какое-то очень дополнительное очарование и красоту. Отплыв чуть-чуть, гид сказал впрямь волшебное слово фото, и я понял, что он предлагает мне сделать пару снимков, пока нет свидетелей.

Именно довольный, я начал снимать все подряд, что было достаточно сложно делать в условиях как нельзя именно плохой освещенности и необыкновенно постоянно качающейся лодки. Мы проплыли метров 300 – 400 и повернули обратно. Когда мы подплыли к последнему повороту, то я услышал голоса следующих посетителей, садящихся в лодку. Я решил отблагодарить гида без свидетелей и дал ему пару тысяч ливанских фунтов. Он по-моему вначале растерялся (видимо он сильно совсем не рассчитывал на чаевые), но неимоверно потом, поблагодарив, взял деньги. Выйдя из пещеры, я спустился по склону в самом деле вниз, тем более где меня ждал водитель, и мы поехали дальше.

tourjournals.ru

Наркоманы со стажем проходят мимо…т. к. Голландия - это не то место, надо признаться где ты можешь купить себе таблетку или чё-нить подобное. Кури траву, ешь грибасики, бухай сколько хочешь, знакомься за 50 евро в Red Light District (кто в танке – это рай для закомплексованых мальчиков)…Но про более химические темы -забудь. И потрясающе вообще КУРИТЬ-ЗДОРОВЬЮ ВРЕДИТЬ!

P.S. Любители музеев Иван Гогиных и прочих проходят мимо тоже. Не читая!

Кто записывает в “блокнотик путешественника” - я не спешу.

Хотя про музеи напишу…А то моя Любимая прочтёт и спросит: А впрямь где же про музеи?…А вот!

Итак.

После какого-то совкового Шереметьево-2 (кто был, тот поймёт) аэропорт Амстердама Скипхол или Шипхол (не путать с shit- hole гы, гы) пилец какой большой! Мне кажется, что он даже весьма значительно больше римского Леонардо да Винчи — Фьюмичино Airport в котором я пока не был J.